Unterseeboot 1 | |
L'U-1 durant ses essais | |
Autres noms | U-1 |
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Type | U-Boot de type II.A |
Classe | Type IIA (d) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Deutsche Werke AG - Kiel N° de coque: 236 |
Commandé | 2 février 1935 |
Quille posée | 11 février 1935 |
Lancement | 15 juin 1935 |
Mise en service | 29 juin 1935 |
Statut | Coulé en Mer du Nord |
Équipage | |
Équipage | 22 à 25 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 42,70 mètres |
Maître-bau | 4,08 mètres |
Tirant d'eau | 3,90 m |
Déplacement | 254 t (surface), 303 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel (700 ch) et 2 moteurs électriques (360 ch) |
Vitesse | 6,9 nœuds (plongée) 13 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 3 tubes lance-torpilles avant 5 torpilles en réserve |
Rayon d'action | 2 500 km à 8 nœuds (surface) 55 km à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Port d'attache | Wilhelmshaven |
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L'Unterseeboot 1 (ou U-1) est le premier sous-marin allemand de type II.A, utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.
Mis en service le , il disparaît en mer du Nord le , probablement touché par une mine.
Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté en mer du Nord pour des tâches de formation avec la Flottille de l'école sous-marine (U-Bootschulflottille), une unité d'entraînement.